Fahrzeug scannen, alles finden, sauber dokumentieren.
Eine App für Werkstatt und Büro: Arbeitskarte, Teile, Drehmomente und Datenblätter direkt am Fahrzeug. Was in der Werkstatt passiert, wird nebenbei zur Fahrzeugakte.
Oder gleich selbst: Demo mit Beispieldaten ausprobieren

- Offline-fähig
- Server in Deutschland
- Windows, iPad, Android, Mac
Classic · Umbauten · Eigenentwicklungen
Sieben Quellen für einen Arbeitsgang
Wer an einem Fahrzeug arbeitet, sucht Anweisungen, Teilenummern und Vorgaben an vielen Orten zusammen. Zurück kommt meist wenig.
Notizen und Word
Anweisungen nach Themen sortiert, nicht nach Fahrzeug
CAD- und PDM-Links
Montagehinweise ohne klaren Freigabestand
Dateiablage
Links brechen, sobald jemand einen Ordner verschiebt
ERP
Stückliste und Auftrag, in der Werkstatt kaum genutzt
Zeiterfassung
Stempeln in einer zweiten App
Projekt-Tool
Planung losgelöst von der Werkstatt
Teilekatalog, Handbuch
Teilenummern und Vorgaben separat
Und zurück?
Was am Fahrzeug passiert, fliesst nicht strukturiert zurück.
Ein Ort für die Werkstatt
QR-Code am Fahrzeug scannen, und alles ist da.
Arbeiten
Arbeitskarte mit Fotos, Schritten und Vorsicht-Hinweisen, direkt am Fahrzeug.
Finden
Teile, Drehmomente, TDS und SDS an der Position, an der du gerade arbeitest.
Dokumentieren
Quittieren, stempeln, Probleme melden: Die Fahrzeugakte entsteht nebenbei.
Alles, was am Fahrzeug gebraucht wird
Auf dem Tablet oder Touch-PC an der Station. Grosse Knöpfe, wenig Text, auch mit Handschuhen bedienbar.
Startseite
Alle Fahrzeuge im Shop mit Phase, Standort und offenen Problemen.
Fahrzeugkarte
Prozess, Konfiguration und Probleme eines Fahrzeugs auf einen Blick.
Arbeitskarte
Schritt für Schritt am Fahrzeug, mit Fotos und Unterpunkten zum Abhaken.
Stückliste und Explosionszeichnung
Position antippen: Bild und Stückliste markieren sich gegenseitig.
Seriennummern
Nachweis beim Einbau: scannen, Typenschild fotografieren, dann quittieren.
Artikel
Alles zur Teilenummer an einem Ort, angepasst an die Teileart.
Zerlegung und Prüfung
Erfassen, wo es passiert: Zustand, Fotos und Entscheid für jedes Teil.
Werkzeug und Wartung
Spezialwerkzeug auf den Auftrag ausfassen, Geräte per QR-Code.

Planen, verteilen, nachfassen
Auf Windows oder Mac. Das Büro sieht, was in der Werkstatt wirklich passiert, ohne nachzufragen.

Planung
Alle Fahrzeuge auf einer Zeitachse, Plan aus Vorlage, Ist aus der Werkstatt.
Disposition
Arbeitskarten mit Soll-Stunden auf Personen und Tage verteilen.
Team
Wer kann was: drei Stufen pro Fachgebiet und Freigaben mit Ablaufdatum.
Probleme
Problem-Board mit Zuständigkeit. Die Lösung geht zurück an die Werkstatt.
Fahrzeuge
Alle Aufträge mit Phase, Stunden Ist gegen Soll und Auslieferung mit Prognose.
Kennzahlen
Durchlaufzeit, Termintreue, Stunden und Probleme, ohne Excel-Auswertung.
Was sich für dein Team ändert
| Heute | Mit dem Werkstatt-Cockpit |
|---|---|
| Anweisung in Notizen und Ordnern suchen | Arbeitskarte direkt am Fahrzeug |
| Zeit in einer zweiten App stempeln | Stempeluhr im Cockpit, bucht auf den Auftrag |
| Teil im ERP suchen | Teilenummer, Lagerort und Datenblatt an der Position |
| Problem per Zuruf | Problem melden mit Foto, landet bei der richtigen Stelle |
| Prüfprotokoll als Einzellösung | Prüfung in der App, die Fahrzeugakte entsteht automatisch |
| Drehmomentschlüssel-Nummer von Hand notieren | Schlüssel scannen, die Kalibrierung wird geprüft |
Wir starten mit einem Pilot an einer Station und zwei Key-Usern. Ihre Rückmeldungen formen die Einrichtung.
Jede Information hat genau ein führendes System
Das Werkstatt-Cockpit ersetzt dein ERP nicht. Es holt Aufträge und Stücklisten von dort, ergänzt, was in der Werkstatt passiert, und meldet Zeiten zurück.
ERP
Aufträge, Stücklisten, Lager, Soll-Zeiten · Import per Excel oder CSV
PDM / CAD
Eigenteile, Zeichnungen, Revisionen
Dokumentenablage
TDS, SDS, Handbücher, Fotos
Werkstatt-Cockpit
Planung, Prozess, Arbeitskarten, Verbindungen, Einzelstücke, Probleme, Geräte, Qualifikationen
- Tablet Werkstatt
- Büro-Cockpit
- Fahrzeugakte (PDF)
- Rückmeldung ans ERP
Ist eine Information im führenden System nicht sauber gepflegt, zeigt das Cockpit sie auch nicht richtig. Darum klären wir die Datengrundlage vor dem Start.
Offline-fähig und sicher
Die Werkstatt muss auch arbeiten können, wenn das WLAN am Lift aussetzt.
Arbeitet offline
Jedes Gerät hat die Daten seiner Station lokal. Quittierungen und Stempelzeiten werden nachgereicht, sobald wieder Netz da ist.
Server in Deutschland
Daten liegen in einem Rechenzentrum der Hetzner Online GmbH in Deutschland. Verschlüsselt übertragen, regelmässig gesichert.
Getrennte Mandanten
Jede Werkstatt sieht nur ihre eigenen Daten. Die Trennung erzwingt die Datenbank selbst, nicht nur die App.
Personaldaten bleiben im Büro
Qualifikationen und Freigaben sehen nur Teamleitung und Geschäftsleitung. Auf Werkstatt-Tablets kommt nur, ob eine Freigabe gültig ist.
Nachweis, der hält
Wer hat wann was quittiert, mit welchem Werkzeug? Der Verlauf wird nur ergänzt, nie überschrieben.
Updates ohne IT-Termin
Auf Windows und Mac aktualisiert sich die App selbst, das iPad über TestFlight, auf Android nach kurzer Bestätigung. Keine Installation durch die IT.
Klein starten, im Alltag testen
Keine Grosseinführung. Eine Station, zwei Key-User, vier Wochen. Danach entscheidet die Werkstatt.
Woche 0
Kennenlernen
Live-Demo per Videocall mit einem eurer Aufträge. Wir klären, welches System was führt und was importiert wird.
Gate: Ziel und Pilot-Station festgelegt
Woche 1 bis 3
Daten und Doku
Aufträge und Stücklisten importieren, erste Arbeitskarten aus euren Anweisungen übernehmen, Werkzeug erfassen.
Gate: Pilot dokumentiert
Woche 4 bis 8
Pilot an einer Station
Eine Station arbeitet vier Wochen nur mit dem Cockpit. Das Büro nutzt Problem-Board und Planung.
Gate: Die Werkstatt sagt ja
danach
Rollout
Alle Stationen, Stempeln, Planung, Disposition und Werkzeugdaten.
Gate: Alle Stationen live
laufend
Ausbau
Kennzahlen, weitere Arbeitskarten, Anbindungen nach Nutzen.
Für die Arbeit am Einzelstück gebaut
Werkstatt-Software verwaltet Aufträge und Rechnungen, ein ERP die ganze Firma, ein MES die Serienfertigung. Das Werkstatt-Cockpit setzt am Fahrzeug an: dort, wo restauriert, umgebaut und nachgewiesen wird.
| Merkmal | MileEngineWerkstatt-Cockpit | Klassische Werkstatt-SoftwareAuftrag, Rechnung, Kunden | ERP mit ZusatzmodulenAufträge, Lager, Finanzen | MES/Shopfloor-Softwareaus der Industrie | Office-Ablage, Papier und Projekt-ToolsDokumente, Listen, Zettel |
|---|---|---|---|---|---|
| Ausgelegt auf Classic, Umbauten und Einzelstücke: Aufbereitung, Teileart, Herkunft | Ja | Meist nichtauf Service und Reparatur ausgelegt | Meist nichtbranchenneutral | Meist nichtfür die Serienfertigung gebaut | Teilweisefrei, aber ohne Struktur |
| Arbeitet offline in der Werkstatt und gleicht später ab | Ja | Meist nichtam Tablet meist nur mit Netz | Meist nichtNetz zum Server nötig | Meist nichtfeste Terminals im Netz | TeilweisePapier ja, aber ohne Rückfluss |
| Teile, Drehmomente, TDS und SDS direkt an der Position | Ja | TeilweiseTeile ja, Vorgaben oft über Zusatzdienst, nicht an der Position | TeilweiseTeile ja, Vorgaben getrennt | TeilweiseArbeitsanweisung meist als Dokument | Meist nichtverteilt auf mehrere Ablagen |
| Seriennummer-Nachweis beim Einbau, doppelte Nummern werden automatisch als Problem gemeldet | Jaab Paket «Betrieb» | Meist nichtTeilenummer ohne Einbau-Nachweis | Teilweiseoft nur mit Zusatzmodul | Meist jafür Serienteile und Chargen | Meist nichtvon Hand |
Ausgelegt auf Classic, Umbauten und Einzelstücke: Aufbereitung, Teileart, Herkunft
- MileEngine
- Ja
- Werkstatt-Software
- Meist nichtauf Service und Reparatur ausgelegt
- ERP mit Modulen
- Meist nichtbranchenneutral
- MES/Shopfloor
- Meist nichtfür die Serienfertigung gebaut
- Office und Papier
- Teilweisefrei, aber ohne Struktur
Arbeitet offline in der Werkstatt und gleicht später ab
- MileEngine
- Ja
- Werkstatt-Software
- Meist nichtam Tablet meist nur mit Netz
- ERP mit Modulen
- Meist nichtNetz zum Server nötig
- MES/Shopfloor
- Meist nichtfeste Terminals im Netz
- Office und Papier
- TeilweisePapier ja, aber ohne Rückfluss
Pilotphase: Das Werkstatt-Cockpit ist in der Pilotphase. Viele der hier genannten Funktionen sind noch in Entwicklung und werden schrittweise freigeschaltet. Was heute schon läuft, zeigen wir dir in der Live-Demo.
Stand der Kategorie-Einschätzung: November 2026. Typische Merkmale der jeweiligen Software-Kategorie; einzelne Produkte können abweichen.
Ein Preis pro Betrieb, nicht pro Klick
Monatlich kündbar, Jahresabo zum Ende der Laufzeit. 30 Tage kostenlos testen, ohne Kreditkarte.
ab
EUR 149
pro Monat
Werkstatt
Für kleine Teams bis 5 Personen in der Werkstatt
EUR 149 pro Monat
Betrieb
Für Betriebe bis 15 Personen in der Werkstatt
EUR 349 pro Monat
Manufaktur
Für grössere Werkstätten bis 40 Personen
EUR 690 pro Monat
Sieh es dir an deinem eigenen Fahrzeug an
Live per Videocall zeigen wir dir das Werkstatt-Cockpit mit einem Auftrag aus deiner Werkstatt – 45 Minuten. Oder du lädst die App herunter und testest selbst.